Audrey
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À venir : le Nissan Rogue hybride e-Power 2027
Le Rogue hybride e-Power 2027 s’adresse directement aux automobilistes que les contraintes de recharge retiennent encore de passer à l’électrique. Deux moteurs électriques assurent la propulsion, tandis qu’un moteur à essence agit uniquement comme génératrice : aucun branchement n’est requis, et le plein se fait comme à l’habitude.
Nissan a présenté cette quatrième génération du Rogue. Le véhicule sera offert dans nos deux concessions dès la fin de 2026, chez Nissan Trois-Rivières et Nissan Shawinigan, où nos conseillers pourront présenter en détail les informations disponibles et répondre aux questions des clients intéressés.
Le Rogue évolue en profondeur pour 2027. Nissan dévoile une nouvelle génération au style plus affirmé, tout en conservant le format polyvalent qui a contribué au succès du modèle auprès des familles et des conducteurs à la recherche d’un VUS adapté au quotidien.
Le Rogue actuel misait sur la sobriété; la nouvelle génération adopte un langage plus affirmé. À l’avant, une calandre noire lustrée à motif hexagonal intègre des feux de jour qui s’étendent jusque dans la grille, ainsi qu’un badge Nissan rétroéclairé. Le pare-chocs présente des lignes plus anguleuses et remontantes que sur le modèle précédent.
De profil, la ligne de toit s’incline davantage vers l’arrière, avec un pilier D plus fuyant, ce qui donne au véhicule une silhouette plus basse sans réduire l’espace intérieur. À l’arrière, la carrosserie est légèrement sculptée au-dessus des feux, désormais reliés par une bande lumineuse continue.
Nissan n’a présenté que l’extérieur du véhicule lors du dévoilement d’avril; l’habitacle des prototypes utilisés pour les essais de presse demeurait camouflé. Certaines images non officielles ont circulé, évoquant un tableau de bord épuré et de nouvelles commandes, mais aucune information n’a été confirmée par le constructeur à ce jour. Cette section sera mise à jour dès que Nissan dévoilera l’intérieur, et nos conseillers seront informés en priorité.
Contrairement à un hybride traditionnel, le moteur à essence n’entraîne jamais les roues directement : il produit l’électricité qui alimente les deux moteurs électriques, situés à l’avant et à l’arrière. La réponse à l’accélérateur est immédiate, sans le délai propre aux hybrides classiques qui attendent l’embrayage du moteur thermique. En conduite urbaine, le moteur à essence demeure discret et ne se fait entendre que lors des accélérations plus soutenues.
Le système e-Pedal est également de retour : il permet d’accélérer, de ralentir et de s’arrêter dans la majorité des situations à l’aide d’une seule pédale, ce qui simplifie la conduite en milieu urbain et sur autoroute.
Le lancement en concession est prévu pour la fin de 2026. Le prix n’a pas encore été confirmé par Nissan et sera dévoilé plus près de la date de lancement. Comme pour l’ensemble des véhicules du groupe, il sera assorti de la promesse du prix le plus bas garanti du Prix du Gros.
Les clients intéressés sont invités à communiquer avec l’une de nos concessions Nissan afin d’être avisés en priorité de la date et du prix, et pour obtenir des réponses détaillées de nos conseillers :
Nissan Trois-Rivières – 4700, rue Réal-Proulx, Trois-Rivières, QC G9A 6P9 · 819 379-2611
Nissan Shawinigan – 8800, boul. des Hêtres, Shawinigan, QC G9N 8G1 · 819 539-6433
Gallerie – Extérieur
Gallerie – Intérieur